澳門特區政府土地工務運輸局最近推出「城市總體規劃(2020-2040)草案」的諮詢文本，指出希望將社會資源整合利用，以落實建設宜居社區環境。綜觀全文，筆者以一名居住氹仔多年的夾心階層市民認為將「氹仔中區-2」被定性為「居住區」的徹底性心感存疑。

細看「氹仔中區-2」的發展地圖，整個居住區中有一小塊為「旅遊娛樂區」，正正就是那些有背景的財團在80年代開業的3間酒店，3間酒店並不是金光大道區的旅客熱點酒店，及沒有強大的競爭力，隨著十幾年前金光大道的發展越發蓬勃，筆者不知道政府為何錯了10年還要繼續在未來20年錯下去，還要保留那3間酒店！然而，其他分佈在氹仔的小酒店並沒有顯示在發展地圖上，究竟政府用意何在？是害怕財團的壓力而「放生」他們，還是真的值得保留，答案顯而易見！

如若，政府在未來20年冀打造宜居社區，並有序推行優化職住平衡，增加原區就業以主要目標的話，更需勇敢面對財團，以市民民生福利為前置，大刀闊斧地改變現時在「氹仔中區-2」中的「旅遊娛樂區」部分，讓所有旅遊娛樂資源集中在路氹區，讓路氹區成為世界聞名的旅遊朝聖聖地，另方面更可為配合政府推行原區就業而締造條件，市民可原區工作，減輕跨區交通壓力，才可達至政府對未來城市總體規劃設計的最終目的！

值得一提的是，「氹仔中區-2」發展迅速，處處皆是令人望而卻步的豪宅，要擁有一個屬於自己的安樂窩簡直是難過登天，夾心階層市民面對置業首期的困難，又不符合條件購買經濟房屋，請問政府是將「氹仔中區-2」定性為居住區，還是高級居住區呢？如果，政府聽得到我們這群夾心階層市民的心聲，我們支持「氹仔中區-2」發展為居住區，我們支持原區就業，但是我們更希望擁有一個屬於自己的家！如將那一小塊的旅遊娛樂區興建成較平民化的住宅，讓更多市民可在能負擔的情況下買樓供樓，實是我們最想聽到的佳音。

其實，不論在土地規劃，或是交通問題，政府現時在「氹仔中區-2」的安排已經十分令人費解，讓市民認為這些措施不但沒有妥善安排，更表現出政府各部門欠缺溝通，導致項目日程互相重疊之餘更大大影響其他日常民生問題。以交通為例，因應興建高架行人天橋，現時氹仔中區的3個主要迴旋處在繁忙時間平均堵塞30分鐘以上，令市民出行不方便，更影響周邊生活、學校、商業、旅遊等配套嚴重失衡，怎麼能稱得上宜居？如政府在未來20年的規劃仍是虎頭蛇尾，做事不徹底，我們依然會停滯不前！

隨著新一屆政府在去年誕生，至今走來所經歷的重大議題仍一一迎刃而解，也看到政府在對待財團的處理有些不一樣。作為市民，衷心希望政府越做越正直，不要一直讓財團牽著鼻子走，忽略真正的民生需求。藉著這次的城市總體規劃，必需作出全盤的考量，重新規劃各個地區的用途，讓市民生活安居，樂業富足才可以令一個城市更和諧、更團結、更發達，與其讓財團繼續以利益先行，不如放手讓市民擁有一個宜居環境，用人民的力量結合起來在人民中間生根、開花！

氹仔夾心階層市民陳女士