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04/11/2019

第四通道一買開三 庫房水浸有錢不花白不花

澳門現時以三條大橋作為澳門半島與離島間的跨海通道,但隨着離島人口漸增,多個大型的酒店渡假村等旅遊設施的落成及營運,澳門的民居和經濟重心開始部份移轉到離島路氹城。在此一形勢下,三條跨海通道已臨飽和,確實急切需要第四通道,以配合社會的發展需要。而所謂第四通道,民間當年普遍認為應建過海隧道。尤記得當年在前兩輪新城規劃公眾諮詢時,政府及主流意見都傾向建設一條全天候通車的隧道,方便居民於颱風天亦能通車...(閱讀更多)
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29/10/2019

巴士合同再短期續約 大廈消防喉羅生門

現屆政府再次展示其「實力」,就在巴士合同快將到期之際,政府向外透露因雙方對新合同內容未有共識,政府只能再次「選 […](閱讀更多)
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29/10/2019

對外合作篇
《再接再勵 做出新的貢獻》

今年時逢中華人民共和國成立70周年和澳門特別行政區成立20周年。此時,我們有必要回顧過去,特別是澳門回歸二十年 […](閱讀更多)
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28/10/2019

盛時常作衰時想 上場當念下場時

倏忽秋天又到來。剛過去的一個酷夏,鄰埠花果飄零,小城卻仍舊是一片祥和氣象。國慶日早上於電視屏幕上看著天安門大閱 […](閱讀更多)
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28/10/2019

嚴格監管電子煙 共創無煙生活環境

作者:立法會議員陳虹   《預防及控制吸煙制度》於2012年生效,2017年又進行了修訂,控煙工作在 […](閱讀更多)
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