3月20日，國家主席習近平在意大利《晚郵報》發表《東西交往傳佳話中意友誼續新篇》的署名文章，表示中國願意和意大利提升全面戰略伙伴關係，在多個維度打造新時期的「一帶一路」。3月23日，習近平主席在羅馬與意大利總理孔特會面後見證了國家發改委主任何立峰和意大利副總理迪馬約簽署「一帶一路」合作諒解備忘錄。作為首個參與「一帶一路」的七大工業國成員，意大利與我國簽署「一帶一路」合作諒解備忘錄是「一帶一路」建設新的里程碑。

「一帶一路」倡議提出六年以來，由初步的設想到倡議的完善，經歷了一個發展過程。「一帶一路」倡議在國際社會，尤其是西方國家中，經歷了不解、猜疑、反對、提防、理解和支持的階段。截止2019年3月，我國先後和中歐、東歐、東南亞、中東與非洲等124個國家和29個國際組織簽署了172份共建「一帶一路」合作文件。

意大利作為一個歷史悠久的老牌發達國家，歐洲文化的搖籃，曾孕育了羅馬文化，人口在歐洲排第五，是世界排名第8和第10大經濟體，生活質量指數排名世界第八；此外，意大利還是八國工業集團、20國集團和歐洲四大經濟體成員，不僅在歐盟，在國際事務中具有重要的地位。

意大利與我國簽署的「一帶一路」合作諒解備忘錄來之不易，衝破了重重阻力。聽聞意大利與我國簽署「一帶一路」合作備忘的風聲，美國和部分歐盟國家紛紛「善意」警告意大利，若簽署該協議將使中國能更輕易取得歐洲高科技技術和關鍵的基礎設施，猶如引進「特洛伊木馬」。白宮國安會發言人馬奇斯接受《金融時報》採訪時表示，美國十分擔憂中國的「基礎建設外交」，呼籲意大利等盟國敦促中國投資方式配合全球標準。「我們認為一帶一路是一項由中國提出為中國服務的倡議。意大利政府的合作不會為人民帶來任何持續經濟利益，長期來看更會傷害意大利國際聲譽。」

而意大利一方，早已看清了「一帶一路」發展趨勢，主意已定，不為美國、歐盟部分成員國的警告、呼籲與勸阻所動。意大利總理孔特表示，習近平到訪是意中合作的一個重大機遇，簽署「一帶一路」合作諒解備忘錄，可為意大利增加對外經貿往來等多種機遇。孔特指出，未來兩國可以在農業、航空、基建等進行多方面合作。

意大利簽署「一帶一路」合作備忘錄，展示了意大利對「一帶一路」建設的信心，反映了「一帶一路」被國際社會高度認可的發展趨勢。意大利簽署「一帶一路」合作諒解備忘錄，不僅在於意大利這一G7老牌發達國家政府和人民對「一帶一路」的態度變化，還將對G7國家參與「一帶一路」起到推動和引領作用，促進他們重新審視自己對「一帶一路」的立場和態度，將帶動更多國家參與「一帶一路」合作，並推動「一帶一路」步入發展的「快車道」。

「一帶一路」提出六年來，走出了一条不平凡的道路。建立了一座又一座里程碑式的標誌。其中特別值得我們銘記的有：2013年習近平提出「一帶一路」倡議設想；2016年國務院正式公佈《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》文獻；2017我國舉辦「一帶一路」國際合作高峰論壇；2019年三月與意大利簽署「一帶一路」諒解合作備忘錄。這個月，我國又將迎來一個新的里程碑，第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇將在北京舉行。

作者：澳門城市大學澳門一帶一路研究中心主任周平