12月是消費旺月，人們辛苦工作一年，一般會購物與消費來獎勵自己，而購買手機，出外旅遊與消費餐飲正是熱門的選擇。這些行業，由於是開放市場，自由競爭，消費者的得益十分明顯，但消費者往往會認為是理所當然。本文以航空業、手機服務及餐飲業解釋開放市場自由競爭的好處，證明只要市場開放，容許自由競爭，最終得益是社會大眾。

有競爭才有進步 千古不變的道理

出外旅遊乘坐飛機是最快捷方法，以澳門為例，機場現有眾多航班來往內地與多國，出遊十分方便。回顧過去，由於澳門機場只有少量航班，在沒有選擇的情況下，只好到香港機場乘機，舟車勞動，十分不便。為什麼現在澳門機場有眾多航班飛往亞洲各大城市，因為眾多廉價航空公司也樂意使用澳門機場，而澳門機場亦願意作出配合。

以首爾、台北、曼谷等航線為例，由於廉價航空公司加入競爭，加上該航點沒有限制航班數量，只要航空公司認為有利可圖，申請加入此航線就可以。由於消費者有眾多選擇，航空公司為爭取顧客，機票價格自然向下，得益者是消費者；而更重要是現時經營航線的航空公司亦需面對眾多潛在競爭對手，經營者出現管理不善，導致航班經常出現延誤或取消，機票即使便宜，消費者也不會選擇，新的航空公司會看準此機會進入市場，提供優質服務及價格適中的機票，取代此經營者的地位。此現象迫使經營者須不斷提昇服務水平，以客為尊，緊貼市場，為顧客提供最到位及多元優質服務。

各地機場同樣存在競爭，珠三角內已有眾多機場，每個的定位不同，要成功突圍而出，就要看機場本身的軟硬件情況、機場所在地是否重要著名商業旅遊城市、機場給予航空公司的條件及支持等因素。澳門機場已逐步成為一個中型的國際機場，隨著擴建工程在明年完成，澳門機場屆時為旅客提供更多優質服務，澳門機場在珠三角眾多的機場中可保持其獨有優勢及增強其競爭力。

澳門手機服務在2000年開始引入競爭，現時有四家營運商，根據統計局資料，2000年1月擁有手機的用戶有124,006位，在2016年10月，數字為1,909,340，十六年過去，增長接近15倍，澳門人口約65萬，代表每一位「澳門人」就有三部手機。

手機服務和航空業不同，由於頻譜數目有限，一般只會有三至五個營運商提供手機服務（澳門是四家、內地是三家、香港是四家），因此手機服務只是有限度的競爭行業，雖然如此，但由於科技進步，通訊成本愈來愈低，且消費者追求高速上網服務，美觀精美功能強的手機及優惠月費，手機服務供應商須提供優質服務，價格合適月費方案及消費者可以「優惠價」購買最新型手機，不然其市場佔有率就會給其對手奪去。

另外，由於營運手機服務有年期限制，在服務合同到期前如某公司沒有履行當初承諾的投資計劃，她的手機服務牌照可能不獲續期。年期限制促使營運商致力提供優質服務給予消費者，服務合同內容亦會包括各營運商不能合謀定價，形成壟斷集團，損害消費者利益。

餐飲業比較上述兩個行業或其他行業，完全是競爭的行業。進入門檻低，法律對此行業基本上沒有任何限制，只要食物水準達標及包裝得宜，個人或組合也可以進軍餐飲業。當然，市場是現實及殘酷的，最終生意能否成功，就看消費者是否選擇及接受此產品。因此，每月可以看到數以十計的餐廳開業；有中式的、西式的、外送或堂食的、食物價格有高有低的等，而同時，因消費者決定不到某餐廳，每月亦會有數以十計的餐廳結業。高級中級基層餐廳各自有特定的顧客群，同時大家也各自競爭，各自爭奪對方的顧客，如何保持食物水準，增加競爭力，吸引更多顧客，是每家餐廳每天的工作，而毫無疑問，消費者的得益是明顯的。

社會推動競爭　社會個人得益

上述三個行業因為容許競爭，經營者想盡辦法減低成本，同時提供最優質的服務給予消費者，留住客戶，留住生意。由於經營者對成本及價格十分敏感，她會千方百計用最有效及節省的方法完成工作，而這些公司的供應商同樣須自強不息，以最合理的價格提供最優質的服務，不然她們也會被淘汰。

整個行業及其相關的供應鏈因為競爭的原因，浪費資源的機會會減到最低，向消費者提供的服務都是經過詳細研究及分析，從消費者的角度去設計及使用，服務是實際及有用的，而當然最重要的是消費者可以選擇。選擇權是在消費者手中，只有消費者滿意，提供服務或產品的公司才可以繼續成長及壯大，而最終得益的是消費者，消費者選擇的公司及社會整體。

作者：梁立身