當局日前公布《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》的總結報告。群力智庫副理事長梁鴻細認為相關報告出爐有望凝聚社會共識，建議當局在民生基建、閒置地運用及口岸建設三方面提供指導性的主張原則，好進行下階段分區規劃工作。

梁鴻細表示，社會期望《總規》以改善民生為首要目的，正視交通及治水等老大難問題，相關內容於草案第六章中有所展示；然而，關切點仍有待當局釋出，包括：一、主幹道交通分流仍然存疑，「以外環為綱」項目並未清晰展示。輕軌網絡自媽閣線後即被截斷，原規劃之澳門輕軌系統路線圖中第一期（澳門段），即西灣→科學館→黑沙環公園→關閘路段在草案中未見踪影，此部分該如何補足？二、治水防災基建備受社會關注，《總規》中有擋潮閘之位置標示，然相關基建配套未見完備，亦未設防治標準。

為此，建議草案應包含：城市交通線路規劃、城市主幹路的發展規劃、對外交通涵接及全天候跨海通道的建設，向公眾解釋交待交通規劃全局準則，科學闡明原委，主要解決塞車問題，以高標準、高安全為原則，達到集散內外交通的功能；並應在草案中前瞻未來風險，具體列明民防建設規劃的各項指標：包括基礎建設、應急管理體系、監測預警、城市安全運行監控、供電能力佔日最高比例等多方面的標準，保障願景和未來廿年防災減災的目標實施有理有據；有關擋潮閘建設、內港及路環治水方案亦應設進度時間表，倘不可行，冀儘快提出並公佈替代方案。

梁鴻細續稱，政府近年陸續收回不少閒置土地，如何發展利用社會高度重視。他指出，近年離島區人口激增，按一六年中期人口統計的資料顯示，已達十二萬以上，人口密度持續增加，而文娛康樂等設施不足，期望當局能就此作出回應；另外南西灣舊區居民亦反映，對綠化體育空間需求殷切。因此建議，當局可在草案中明確相關閒置土地的功能規劃，特別是原海洋世界舊址、舊蓮花口岸用地及南灣湖CD區規劃，期望當局能在相關用地上，建兒童遊樂設施、社會服務和文化綜合體、球場和健身等休閒設施，或建親水活動空間，以改善區內生活環境，提高居民生活質素。

最後，梁鴻細亦關注口岸建設，包括青茂口岸周邊規劃配套，如何促進青洲至關閘一帶的口岸經濟；以及「十字門水域區域合作樞紐」的佈局，與珠海沿岸土地功能的協調接軌等；冀《總規》在這些方面，能給予更具體的方向，清晰城市發展藍圖，為下階段分區規劃編制奠定基礎。