給予人民一個沒有污染的環境生活及工作是政府的天職，而維持空氣清新正是其中一項工作。為了達到上述目標，不少國家已定出從某年起禁止出售傳統車輛（汽、柴油汽車）的政策，較早實施的有荷蘭、挪威（2025年），較遲的是英國、法國（2040年）。澳門是一個小城市，人口60多萬，推動全城使用電動車的方向可行，空氣清新的環境對市民、社會、經濟以至旅客都是好事。政府應給予社會充足的時間面對，因此，政府可定出2035年為實施日期，即從2035年起禁止出售傳統車輛，而社會則有15年的時間準備各項工作。

純電動車大勢所趨　及早定出時間表　社會有充裕時間面對

每個年代都有新產品出現，新產品面世後，會逐漸取代已有的產品，手機取代傳呼機、汽車取代馬車、電腦取代算盤等。石油的供應不會無上限，而使用汽、柴油等資源對環境造成污染是不爭的事實，空氣污染影響人民的健康，政府醫療成本上升，社會為此付出代價。使用純電動車可有效協助解決上述問題，而現在純電動車的技術已十分成熟，核心關鍵是提供足夠的充電裝置予消費者使用，有了充足的充電裝置，消費者會更願意使用純電動車。

政府定出2035年禁售汽、柴油汽車及電單車的政策，社會就可以從此方向準備各項工作。政府應先帶頭做好本份，可定出從2025年起不再購買汽、柴油汽車及電單車，2030年起全面使用純電動車，不再使用汽、柴油汽車及電單車。巴士合同於本月到期，社會相信合同一定會續期，只是條款略為不同，取消無上限資助乘坐巴士及只將「出行津貼」給予本澳市民的有用建議相信不會被政府接納，政府將會繼續使用公帑支持巴士服務。

政府是巴士公司的「老闆」，當然可以要求兩間巴士公司須在限期內全部使用純電動車。兩間巴士公司和政府可一同執行同一時間表，巴士公司須在2025年起禁止購買汽、柴油車輛，在2030起只可使用純電動巴士。政府車輛加上巴士車輛以千計，為此將產生對供應、維修、保養電動車及其配件配套等的大量需求，一批新的行業將會誕生。

2022年賭牌到期，政府亦可借此機會在條款中清楚列明賭牌公司須使用純電動車輛，市場上將再多一批使用電動車輛的大客戶。營業車輛方面，政府已要求新發出的8年期「黑的」，其營運者須使用純電動車。政府可同樣要求「電召」的新批的士亦須使用電動車，而將來不論是8年期的「黑的」、沒有期限的的士牌照、「電召」等，當購買新車或換車時亦須同樣使用電動車。

消費者知道2035年是「限期」，當需要購買新車或更換車輛時，就會根據本身情況評估及決定最後是購買傳統車輛或純電動車。購買車輛，日後的保養、維修服務是否完善，當然亦是消費者考慮因素之一。澳門地方小，人口60多萬，但每年迎接以千萬計的旅客，澳門長期有一個空氣清新的環境，對市民、社會、經濟以至旅客都是好事。

作者：梁立身