聯合國世界文化遺產是以保存對全世界人類都具有傑出普遍性價值的自然或文化處所為目的而設立。中國有著五千多年的文化歷史，加上一直熱衷於申報世界文化遺產，讓中國成為目前擁有最多世遺的國家之一，其中包括澳門世遺歷史城區。近幾年基於「一帶一路」的倡議，人們對海上絲綢之路有著更深的認識，並了解到澳門在海上絲綢的發展也扮演著重要角色。2019年海上絲綢之路保護和聯合申報世界文化遺產城市聯盟聯席會議日前在南京舉行，會議審議通過澳門加入海絲申遺聯盟城市。海上絲綢之路保護和申報世界文化遺產是圍繞「一帶一路」倡議實施的重大文化舉措。澳門作為古代海上絲路的一個港口，有著不可替代的重要性，這次正式加入申遺城市聯盟，有著重要的意義，讓澳門有機會成為擁有兩個世遺的超級旅遊文化城市，澳門在世界地位將進一步得到提高。雖然中國的申遺預備項目眾多，海絲正式申遺也不知何年何月，但澳門政府與民間能夠藉著申遺的過程，重視海絲歷史文化傳遞，保育海絲遺址建築，也已經很足夠。

澳門為海上絲路貿易中轉口岸

「一帶一路」指的就是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」。古代海上絲綢之路延伸了陸上絲綢之路，見證了古時候的中國與世界上的不同國家、地區的經濟文化交流，是當時東西方一系列港口網點組成的國際貿易網。它形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發展。為了解決陸路的不便性，因為陸路受地形影響，前往西域會經過許多不適合人類居住的地區，中國東岸夏、冬兩季有季風助航，因此也增加了由海路通往歐陸的方便性。尤其於兩宋年間，遊牧民族盤據華北地區，導致絲路斷流，令海上絲綢之路貿易更加興旺。

澳門這次加入海絲申遺聯盟城市有多重意義。一、歷史文化傳遞：海上絲路不只是運送絲綢，同時也出口有名的瓷器、五金、糖等物品，還有進口香料、藥材、寶石等。古代廣州和泉州的貨物運輸是經香港與澳門這兩個口岸，再將絲綢、瓷器和茶葉等貨品運輸到東南亞和歐洲，澳門作為貿易中轉口岸，也是當年海上絲路的重要站點之一。在海上絲路的歷史大事件上，澳門起了不可替代的作用，這次澳門正式加入海絲申遺聯盟城市，能夠讓澳門在過去推動海絲發展的一段歷史被人民牢牢記住，豐富澳門的歷史文化底蘊，進一步淡化澳門只有賭城的固有觀感。

澳門或成兩個世遺的文化旅遊城市

二、旅遊經濟促進：從旅遊經濟的角度來談，世遺可以推動一個地方的旅遊業發展，畢竟世界文化遺產是一個很好的「旅遊名牌子」。澳門雖然以博彩業為龍頭行業，但是也不可忽視世遺帶來的重大作用，澳門的經濟不能只依賴博彩業，海絲申遺成功後，澳門將成為擁有兩個世界文化遺產的超級文化旅遊城市，這樣對打造世界旅遊休閒中心、對以經濟適度多元為目標、對經濟長遠健康發展的澳門而言，有著至關重要的意義。

三、海絲遺址保育：澳門作為海上絲路重要港口，至今仍保留昔日所形成的城市肌理和格局，城市內保存有不少海絲的實物見證，這次加入海絲申遺擬定項目的史跡點包括聖保祿學院遺址、基督教墳場、白頭墳場、大炮台、舊城牆遺址、媽閣廟、聖老楞佐教堂等，見證了歷史上澳門作為東西方海上貿易中轉港的獨特地位。這些建築點現時己經需要加大對其保護力度，優化安全監測及巡查，實施修復工作等。

參與海絲申遺助力「一帶一路」建設

四、助力「一帶一路」發展：目前共有包括澳門在內的26個海上絲路保護和申遺聯盟城市，澳門參與其中，不單能夠藉此與其他聯盟城市加強文化交流聯繫，就文化遺址的保育工作交換意見，更能夠助力國家「一帶一路」的建設，更加積極主動地融入國家發展大局，發揮澳門獨特優勢作用的成果之舉。雖然中國的申遺預備項目多達50多項，海絲正式申遺也不是近幾年內的事情，但其實聯合國設立世界文化遺產的原意，也只是以保育為主，澳門政府與民間只要能夠藉著申遺的過程，重視澳門海上絲路的歷史文化傳遞，保育澳門的海絲遺址建築，相信已經起著很正面的作用。

作者：蔡少民