新冠病毒2020年初在全球爆發，澳門不能幸免，澳門的經濟，民生等受到嚴重的衝擊。隨著內地公布新的防疫政策，內地逐漸開放的形勢「不可改變」，澳門同樣也會(須)開放。從外國/地區入境內地，澳門的防疫規定，現是在「5 + 3」，筆者相信不久將來，將會愈來愈放寬，內地及澳門的前景是樂觀。本屆政府2019年12月20日上任，剛上任不久，新冠就「來臨」，澳府原來計劃的眾多工作，只得推遲或改變，全心全意應對新冠。現在終可「走出」疫情，澳府須抓緊餘下兩年時間，為澳門做實事，做好事 !

本屆政府餘下兩年　抓時間幹實事，好事

本屆政府2019年12月20日上任，本文見報之日是2022年12月19日，轉眼間，本屆政府任期只餘下兩年時間。內地公布新的防疫政策，內地及澳門終可「走出」疫情，為未來經濟，為人民幸福打拼。澳府剛公布新賭牌臨時名單，原有六間公司繼續取得賭牌，未來10年可以在澳門繼續經營博彩業務。六間公司承諾未來10年在澳門投資數以百億(澳門元，下同)，龐大的投資金額將可推動澳門(非博彩)經濟發展，成功落實投資項目將令澳門市民、政府、社會以至六間公司得益。澳府責無旁貸須嚴格監督六間公司履行承諾，按時推出項目，帶動澳門(非博彩)經濟發展，令澳門社會(包括六間公司)受益。

過去三年，為了減低疫情對澳門市民的衝擊，為了穩定社會，盡量保障澳門市民就業，澳府已向社會(市場)投放逾千億資金，在穩定社會，保障澳門市民就業方面取得一定的成效。新冠令澳府「真正」明白，作為負責任的政府須真正做到審慎理財，以應付未來不可預測的嚴重事件；因為，豐厚的財儲也會有一天「乾涸」。因此，當明年輕軌媽閣站投入運作(如無意外)，澳府應和六間博企商討合作事宜。六間博企財力雄厚，個別博企更對輕軌系統十分熟悉(個別博企在拉斯維加斯亦經營博彩業務，而拉城有單軌電車－Las Vegas Monorail｀LVM＇，LVM運作多年，博企十分熟悉其系統)。六間博企入股輕軌，對澳府、六間博企、社會是多贏局面。六間博企各持15%輕軌股份，澳府只保留10%，而日後輕軌則有博企聘請的知名運輸公司管理。

知名運輸公司管理輕軌，輕軌將以服務市場為目標，在規劃新線路上將更具效益及以服務市民及旅客為核心要求，同時(最重要一點)是興建新線路是以合理價格及可收回成本的投資/計算方法來營運輕軌。六間博企若作為輕軌大股東，當然不會容許輕軌效益不高，每年虧本等事情發生。六間博企若是輕軌大股東，社會可預期屆時澳門將有一條高質量，效益高的輕軌，為市民及旅客提供優秀的服務。

本屆政府任期只餘下兩年時間，日常已有大大小小的工作等待澳府處理，若澳府可集中精力解決部份已存在的「老」問題(輕軌服務長期須政府大量補貼)，在完成任期前向社會，市民報告及交待結果，為下一屆政府創造更好的條件，澳門市民將感激本屆政府的努力，本屆政府也會在澳門歷史中留有名聲。

梁立身