輕軌氹仔線自投入服務以來,發生數次服務停頓的事件,影響市民出行。建設發展辦公室及澳門輕軌股份有限公司聯合展開排查,系統供應商三菱重工參與分析,並透過第三方進行檢測,發現系統內使用的22kV高壓電纜出現升溫,導致電壓不穩引發接地故障(跳掣)。由於項目仍在保固期內,三菱重工將負責安排無償為氹仔線更換全新的22kV高壓電纜。配合更換工作,輕軌氹仔線將由10月20日暫停服務。
更換工作包括拆除及重鋪總長度約124公里的22kV高壓電纜和相關固定構件,由於其工作量大以及所涉及的工作程序較複雜,工程團隊曾考慮在每天收車至翌日發出頭班車之間安排更換,但估計每天最多只能工作約3.5小時,完成更換全部電纜需接近兩年,而且較難保證更換期間不會出現同類故障影響乘客。為免拖長受影響時間,並配合疫後本澳整體經濟和社會復甦的步伐,最終決定暫停氹仔線服務以安排全日進行更換,務求以較短時間完成。初步估算更換及測試等工作需約180日。
在氹仔線暫停服務期間,輕軌公司會在各個車站出入口張貼告示提醒市民,暫停初期會加派人員在車站現場提供指示協助,而連接車站的行人天橋則維持開放。交通事務局也將因應實際情況,適當加密行經輕軌沿線的巴士班次,滿足市民出行需要。
工作團隊會密切監察更換進度,完成更換後也會按程序進行測試。當具備條件恢復服務,將提前向公眾發佈。特區政府對受是次更換工作影響的輕軌使用者和沿線居民致歉。
留言