【新華社訊】第87屆日內瓦車展3月7日正式向媒體開放。在全球經濟疲軟、國際貿易環境不確定性增大的背景下，大眾、寶馬、沃爾沃等全球知名汽車廠商在車展上表示，對中國市場、中國製造以及中國資本有堅定信心。

根據中國汽車工業協會今年1月發佈的數據，2016年中國汽車市場銷量超過2,800萬輛，連續第8年成為全球最大汽車市場。中國也成為大眾、寶馬、奔馳等多家汽車廠商的全球最大單一市場。這些企業在本屆日內瓦車展上表示，儘管中國經濟增速有所放緩，但它們仍然看好中國市場。

德國大眾汽車公司2015年遭受鉅額虧損，但去年大眾不僅扭虧為盈，而且新車銷量位居全球第一。德國媒體認為，大眾的良好業績主要得益於其在中國市場的優勢，後者讓大眾全球銷售額增長了近4個百分點。

大眾汽車全球銷售、市場和售後業務負責人於爾根．施塔克曼在接受記者採訪時表示，去年大眾在中國市場的銷量佔其全球銷量的一半，大眾期待未來在中國市場進一步成長。「沒有一個國家像中國這樣充滿生機和活力，並同時具備廣泛的企業家精神」，他說，「我們對中國消費者的消費能力充滿信心。」

2016年寶馬汽車在中國市場的銷量呈兩位數增長，總銷量首次突破50萬輛。寶馬集團發言人凱‧利希特說，去年寶馬在中國市場的銷量已超過其全球銷量的四分之一，預計中國市場銷量將繼續增長。利希特表示，寶馬十分重視中國市場，推出了很多專門針對中國市場需求的車型。比如，針對中國消費者更注重乘坐舒適度的要求，寶馬推出了3係和5係的長軸距版車型。

隨著中國汽車市場擴大，推行本土化製造戰略的汽車企業紛紛在中國開設工廠。受訪企業表示，在中國開設工廠不僅能夠降低成本，也是對中國製造充滿信心的體現。

「中國製造的汽車品質已經完全比肩歐洲工廠，」施塔克曼說。目前，大眾汽車在中國內地擁有19家工廠，所有在中國市場銷售的大眾汽車都實現了本地化生產。2018年，大眾將在天津等地啟動兩座新工廠的生產。大眾還計劃在2019年前投資220億歐元將中國工廠年產能提高至500萬輛。

繼2015年初在華第100萬輛整車下線後，中德合資的華晨寶馬去年12月迎來了第100萬台發動機下線。利希特介紹說，目前寶馬在華已設立兩家整車製造廠，2016年1月，寶馬集團在歐洲以外的第一個發動機工廠在瀋陽開工，成為寶馬在華進一步本土化的重要標誌。隨著中國市場繼續壯大，寶馬有可能在中國進一步擴大工廠佈局。

中國資本近年來以迅猛之勢走向全球，展現出強大活力。與此同時，質疑中國海外投資目的的情況時有發生，甚至有人認為中國投資意在「竊取」技術。對此，沃爾沃總裁兼首席執行官霍坎．薩穆埃爾松表示不能認同。

「吉利對沃爾沃的收購到目前為止可以說非常成功，如果不是吉利的支持，很難想像沃爾沃能取得今天的成就，」薩穆埃爾松說，「沃爾沃從收購中受益匪淺，這是非常清晰的結果。」

薩穆埃爾松認為，吉利收購沃爾沃是雙贏戰略。一方面，吉利獲得了全球先進的技術，並推出了基於國際市場標準的產品；另一方面，吉利幫助沃爾沃「全力駛入」中國市場，而且對沃爾沃打造CMA平臺和開發緊湊款運動型多功能汽車（SUV）提供了有力支持。