立法會土地及公共批給事務跟進委員會舉行會議，跟進澳門國際機場的規劃和發展事宜。氹仔客運碼頭佔地23萬多平方米，政府計劃把約2萬多平方米會會劃予機場作為第二候機樓的空間，分流至少4間航空公司至第二候機樓，每年處理150萬至200萬航空旅客。

碼頭第一層東翼大堂為值機區，配備12至16個值機櫃台；碼頭第一層東翼的4個候船室及其鄰近商舖等空間作為安檢區、候機區及4個登機口；地面層入境大堂東側及部分入境大廳為出境及入境行李處理區；將碼頭前方至機場專用車道約660米長的路段劃為機場禁區道路；整體出入境海關與原來碼頭空間共用。

土委會主席李靜儀表示，委員會大多關注未來新候機樓的空間、承載力、分流旅客量和預算等。她引述政府表示，有關構想具可行性，仍待中央批覆後才有更具體的設計方案，未來或適當調整改建空間。